Le chantier tour Montparnasse a débuté en 1969 dans le quartier du même nom, sur l'emplacement de l'ancienne gare Montparnasse. La décision de construire une tour de bureaux à cet endroit s'inscrivait dans le plan de réaménagement du quartier qui incluait aussi la construction de la nouvelle gare Montparnasse, ouverte en 1969. Retrouvez également cet édifice parisien. Le site présentait des défis techniques considérables : la présence de sous-sols complexes, la nappe phréatique parisienne et la nécessité de ne pas perturber les lignes de métro et RER à proximité exigeaient un travail de fondations exceptionnel.
Les défis techniques du chantier
Le début travaux tour Montparnasse a nécessité le creusement de fondations atteignant 70 mètres de profondeur, ancrées dans le calcaire parisien au-delà de la nappe phréatique. Deux cents pieux de béton ont été forés et coulés pour supporter les 130 000 tonnes de la future structure. La réalisation du parking souterrain de 1 800 places, situé sous la tour, a représenté à elle seule plusieurs mois de terrassement intensif. Pour maintenir les parois des fouilles pendant ce temps, des techniques de paroi moulée ont été employées, créant un voile de béton étanche à la base de l'excavation. Ces travaux préparatoires ont duré environ deux ans avant que la structure verticale puisse commencer à s'élever.
L'élévation de la structure du chantier tour Montparnasse a ensuite progressé à un rythme d'un étage tous les quatre jours grâce à l'utilisation de coffrages glissants. Cette technique, qui consiste à couler le béton en continu en faisant monter le coffrage par vérins hydrauliques, était à la pointe de la technologie de construction dans les années 1970. Les 59 étages ont ainsi été réalisés en moins de deux ans. L'installation des façades en verre teinté a suivi, donnant à la tour son aspect sombre et réfléchissant qui allait susciter tant de polémiques. Au total, le chantier a mobilisé des milliers d'ouvriers et de techniciens à son apogée, pour une durée totale de construction de quatre ans.
L'impact du chantier sur le quartier Montparnasse
Le début du chantier tour Montparnasse a profondément bouleversé le quartier pendant plusieurs années. Des centaines de riverains ont vu leur environnement quotidien transformé par les nuisances de chantier : bruit, poussière, circulation de camions et restriction de stationnement. La démolition de l'ancien quartier pour laisser place au nouveau complexe tertiaire a effacé des bâtiments et des rues qui existaient depuis des décennies. Cette transformation radicale fait partie des éléments qui expliquent la résistance de nombreux Parisiens à ce type de projet urbanistique et qui ont conduit à l'adoption de la limite de hauteur à 37 mètres pour les nouvelles constructions dans Paris intramuros peu après l'achèvement de la tour.
